Na zdjęciach fajnie wygląda, ale z bliska to już mniej.
W zasadzie to tylko skorupa, nie ma instalacji, nie ma napędów. wnętrze kokpitu tez mocno niekompletne. O lataniu to nawet mowy nie ma...
Taki samolot nie musi latać, ale gdyby miał sprawne wszystkie instalacje i możliwy był by rozruch silnika i kołowanie jego wartość była by znacznie większa.
Wg mnie odrestaurowano ten samolot dość powierzchownie.
Z drugiej strony szacunek dla ludzi którzy podjęli się tego zadania.
Drodzy użytkownicy. Docierają do nas zgłoszenia o trudnościach w logowaniu do forum. Dotyczy to niektórych użytkowników, a może być spowodowane awarią z którą jakiś czas temu mieliśmy do czynienia.
Jeśli nie możesz zalogować się na swoje konto, prosimy o informację na adres: logowanie@tradytor.pl - niezbędne może być zresetowanie hasła, w którym pomożemy. Pozdrawiamy.
Jeśli nie możesz zalogować się na swoje konto, prosimy o informację na adres: logowanie@tradytor.pl - niezbędne może być zresetowanie hasła, w którym pomożemy. Pozdrawiamy.
Messerschmitt Bf-109 G6
Re: Messerschmitt Bf-109 G6
W papierzyskach zachował mi się wycinek z Magazynu Rzeczpospolitej(?) z artykułem Adama Bogoryi-Zakrzewskiego "Podwodny samolot" Autor opisuje wydobycie, prawdopodobne przyczyny katastrofy samolotu, rozmowę z Walterem Pleinesem, bliźniaczym bratem pilota Ernsta, który przyjechał do Polski by odnaleźć grób brata.
Załączam zdjęcia ilustrujące artykuł.
Załączam zdjęcia ilustrujące artykuł.
- Załączniki
-
- skanuj0020-tr.me109g6.jpg (113.67 KiB) Przejrzano 681 razy
-
- skanuj0019-tr.me109g6.jpg (53.92 KiB) Przejrzano 681 razy
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość